В последнее время многое было сделано для модернизации контрольно-пропускных пунктов и мест посадки пассажиров в терминалах аэровокзалов. В большинстве своем они оборудованы по высоким требованиям международных стандартов. Но к зданию аэровокзала прилегает обширная территория, на которой находятся взлетно-посадочные полосы, места стоянок авиатехники, склады, навигационные сооружения и т.п. И здесь дела обстоят не так блестяще.
К сожалению, до сих пор не все понимают, что защита крупного и динамичного объекта (каким является аэропорт) должна быть единым комплексом.
Сегодня система охраны большинства российских аэропортов напоминает лоскутное одеяло. Неладно сшитое и местами рваное. Из-за этих прорех повышается риск проникновения на территорию аэропорта нежелательных лиц.
О некоторых вопросахP обеспечения периметровой охраны аэропортов
Особенности выбора инженерно-технических средств физической защиты периметров протяженных объектов. Специфика монтажа
Разработка и производство комплексов инженерно-технических средств физической защиты специальных, важных и особо важных объектов. Проведение предпроектных, проектных, строительно-монтажных и пуско-наладочных работ "под ключ", гарантийное и постгарантийное обслуживание
Центр специальных инженерных сооружений
Заграждения, заборы, ангары и шлагбаумы – ЗАО "ЦеСИС НИКИРЭТ" » Особенности выбора инженерно-технических средств физической защиты периметров протяженных объектов. Специфика монтажа
Комментариев нет:
Отправить комментарий